İtalya’nın Como kentinde Belediye Başkanı Alessandro Rapinese, kendisinin de karıştığı bir elektrikli bisiklet kazasının ardından şehir merkezindeki yaklaşık 30 caddede bisiklet kullanımını yasaklama kararı aldı. Eylül ayından itibaren geçerli olacak düzenlemeyle, bu bölgelerde bisiklet sürücülerinin bisikletlerinden inerek yürümeleri gerekecek. Rapinese, kişisel deneyimine dayanarak bu kararı aldığını belirtti.
Bu önlem, Rapinese tarafından hazırlanan ve şehir merkezindeki otomobil ve kamyonetlere yönelik daha katı kurallar getiren yeni trafik düzenlemeleri paketinin bir parçası. Amaç, artan turist trafiğini yönetmek ve şehir merkezinde bir Sınırlı Trafik Bölgesi (ZTL) oluşturmak. Kararın gerekçesi, Rapinese’nin Temmuz ayında belediye binasından çıkarken bir elektrikli bisikletle çarpışmasıyla ortaya çıktı. Kazaya karışan bisikletlinin kimliği henüz belirlenmezken, Rapinese’nin hastaneye kaldırılmadığı ancak bu olayın ardından bilgi topladığını ve önlemin buradan doğduğunu ifade etti.
İtalyan karayolları kanununun modeller arasında ayrım yapmaması nedeniyle, yasak hem elektrikli hem de normal bisikletler için geçerli olacak. Yasağın kapsadığı yolların çoğu, kuryeler tarafından sıklıkla kullanılan eski kentin en geniş caddeleri arasında yer alıyor.
Yasak kararı, yerel halktan tepki topladı ve kararın durdurulması için çevrim içi bir imza kampanyası başlatıldı. Civitas Como adlı yurttaş grubu, yasağı ‘tartışmalı ve hatalı’ olarak nitelendirirken, Nova Como derneği 12 Eylül’de protesto amaçlı bir bisiklet sürüşü organize etti. Como, tarihi veya yoğun bölgelerde bisiklet kullanımını kısıtlayan ilk İtalyan şehri değil. Palermo’da 2023’ten bu yana ana caddelerin bazı bölümlerinde bisiklet kullanımı kısıtlanırken, Paris de 2023’te kiralık elektrikli scooterları yasaklamış ve ardından güvenlik gereksinimlerini sıkılaştırmıştı.
