Avrupa Birliği Komisyonu, araçların tasarım, üretim ve kullanım ömrü sonundaki işlemlerine yönelik yeni kuralları içeren Ömrünü Tamamlamış Araçlar Tüzüğü’nün 13 Ağustos’ta yürürlüğe gireceğini duyurdu. Yeni düzenlemeler, otomotiv sektöründe kaynakların verimli kullanımını artırmayı, değerli malzemelerin geri kazanımını ve yeniden kullanımını teşvik etmeyi amaçlıyor.
Revize edilen tüzük, araçların sökülmesini, parçaların yeniden kullanılmasını ve malzemelerin geri dönüştürülmesini kolaylaştıracak şekilde tasarlanmasını teşvik edecek. Bu kapsamda, yeni araçlarda kullanılacak plastikler için 2032’den itibaren en az yüzde 15, 2036’dan itibaren ise en az yüzde 25 geri dönüştürülmüş malzeme kullanma zorunluluğu getirilecek. AB Komisyonu, çelik ve alüminyum için de 2033’ten itibaren geçerli olacak geri dönüştürülmüş içerik hedefleri belirleyecek.
Kullanım ömrünü tamamlamış araçların toplanması ve izlenmesine ilişkin şartlar sıkılaştırılacak. İkinci el araçlar ile ömrünü tamamlamış araçlar arasındaki ayrımı netleştirecek kriterler uygulanacak ve araçların izlenebilirliği güçlendirilecek. Ayrıca, ömrünü tamamlamış araçlardan alüminyum, bakır ve nadir toprak elementleri gibi kritik ham maddelerin geri kazanımını artırmaya yönelik tedbirler alınacak.
2031 ortalarından itibaren, yalnızca trafiğe çıkmaya elverişli araçların AB dışına ihraç edilmesine izin verilecek. Bu adım, hurda niteliğindeki araçların ikinci el olarak üçüncü ülkelere gönderilmesini engelleyecek. Genişletilmiş üretici sorumluluğu sistemiyle otomobil üreticileri, sattıkları araçların kullanım ömrü sonundaki toplama ve işleme maliyetlerine katkıda bulunacak. Avrupa’da her yıl yaklaşık 10-12 milyon araç kullanım ömrünü tamamlayarak atık haline geliyor.
